Spotřebitelský test vyhřívání sedaček prokázal mnohem propracovanější vyhřívání ve vozidle Model 3, kde je téměř rovnoměrně rozdělená teplota jak v sedací části, tak opěradle na záda. Model S vyhřívá hlavně zadek, ale záda jsou mnohem chladnější.
Spotřebitelský test vyhřívání sedaček prokázal mnohem propracovanější vyhřívání ve vozidle Model 3, kde je téměř rovnoměrně rozdělená teplota jak v sedací části, tak opěradle na záda. Model S vyhřívá hlavně zadek, ale záda jsou mnohem chladnější.